Еще шесть драгоценных очков отыграл Дарио Франкитти (Ganassi) у лидера Чемпионата IRL Indycar Series Уилла Пауэра (Penske) по итогам 15-го этапа, проходившего на овале Kentucky Speedway. Шотландец хоть и не был самым быстрым гонщиком уик-энда, но уверенно контролировал действия соперника из Австралии, опередив его на три позиции (5-й и 8-й результаты, соответственно).

Победа, кстати,  также досталась, отнюдь, не самому быстрому конкуренту этой ночной гонки. На верхнюю ступень подиума во второй раз в сезоне поднялся Хелио Кастроневес (Penske). Как уже не раз бывало в овальных гонках, успех гарантировала правильная бензиновая стратегия команды и умение пилота экономить топливо.

Свою последнюю дозаправку «Спайдермен» совершил на 148 круге (остальные заправились на 6 кругов раньше), а за 30 кругов до финиша из боксов Penske ему сообщили, что по расчетам топлива не хватит на один последний круг. И бразилец решил сыграть ва-банк, поставив на экономный режим пилотирования.

Стратегия себя полностью оправдала. Когда за 5 кругов до финиша пелетон в последний раз отправился на пит-лейн за бензином, Кастроневес же не остановился и получил 13-секундный гандикап, который уже вскоре преобразовал в итоговую победу.

Хелио Кастроневес

А вот тот, кто действительно был самым быстрым в ночь с субботы на воскресенье, лидировал 93 из 200 кругов гонки и по праву заслуживал победы, финишировал только третьим. Речь о Дэне Уэлдоне (Panther). 32-летний экс-чемпион серии Indycar не побеждал в гонках более двух лет и был намерен превратить второе место на Чикаголэнд в первое в Кентукки. Увы-увы, хитрецы из команды Роджера Пенске переиграли всех.

Неудача постигла одного из двух главных претендентов на звание «Лучшего новичка сезона» Симону де Сильвестро (HVM). Юная швейцарка оказалась на пути слишком горячего в этот вечер бразильца Витора Мейры (Foyt), и после столкновения оба болида выбыли из гонки. В той же пострадал и ни в чем неповинный Райан Бриско (Penske), который также завершил гонку преждевременно.

Продолжил свой сезон ужаса японский дебютант американской серии Такума Сато (KV). Уже на первом круге он не сумел совладать со своей Dallara и размазал ее по стенке. Девять аварий в пятнадцати гонках Чемпионата — рекорд, достойный настоящего самурая-камикадзе.

Спайдермен вернулся!

Результаты гонки Kentucky Indy 300:1. Хелио Кастроневес (Penske) 1:41:50.00592. Эд Карпентер (Panther) +13.15973. Дэн Уэлдон (Panther) +13.92144. Тони Канаан (Andretti) +13.99315. Дарио Франкитти (Ganassi) +14.19686. Марко Андретти (Andretti) +14.56697. Скотт Диксон (Ganassi) +15.10258. Уилл Пауэр (Penske) +15.61429. Даника Патрик (Andretti) +15.849410. Бертран Багетт (Conquest) +1 круг ...

Хелио Кастроневес: «Победа, есть победа, и неважно каким образом она добыта. Я прятался в драфтинге и экономил горючее. И оно того стоило». Дэн Уэлдон: «Это был один из классических трюков Penske. Я как ребенок, действительно поверил, что это уже моя гонка». Дарио Франкитти: «Самым важным для нас было только финишировать перед Пауэром». Уилл Пауэр: «Очередной плохой овальный результат».

Уилл Пауэр

Классификация пилотов IZOD IndyCar Series 2010 после 15 из 17 этапов:1. Уилл Пауэр (Penske) 552 очка2. Дарио Франкитти (Ganassi) 5353. Скотт Диксон (Ganassi) 4694. Хелио Кастроневес (Penske) 4485. Райан Бриско (Penske) 4186. Райан Хантер-Рэй (Andretti) 4047. Тони Канаан (Andretti) 3928. Марко Андретти (Andretti) 347 ...

Борьба за корону обострилась до предела. Впереди, 18 сентября, японские гастроли IRL на треке Twin Ring Motegi. В то время как Франкитти довольно уверенно чувствует себя в Японии (в двух последних чемпионских сезонах он неизменно финишировал на подиуме), Уиллу Пауэру предстоит дебютировать на японском овале. «Я никогда не бывал в Мотеги, — стелит соломку лидер. — И опасаюсь за результат. В двух последних гонках я должен показывать максимальные результаты». Сумеет ли австралийский «король дороги» устоять перед хитрым «шотландским лисом»...