Интересный дизайн двухдверного «мускулистого» кузова, необычная крупноячеистая решетка радиатора, сильно скошенное ветровое стекло – по таким вводным и не скажешь, что речь идет о китайском автомобиле. А ведь интерьер оформлен не менее стильно и достаточно качественно.

В движение автомобиль будет приводиться турбированным 1,3-литровым мотором в 129 л.с. И это уже может серьезно испортить ездовые впечатления от новинки: моторчик явно слабоват. Тем не менее, китайцы позиционируют GS-CC как народный кабриолет и собираются активно его экспортировать.

Напомним, что у компании Geely создано три бренда, под которыми будут производиться машины с 2012 года. Gleagle объединит недорогие модели, Emgrand станет люксовым подразделением, а марка Shanghai Englon будет специализироваться на мини-карах и гибридах.